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Quel est le coût d'entretien d'une Tesla ?

Quel est le coût d'entretien d'une Tesla ?

Vous souhaitez connaître le réel coût d'entretiens d'une Tesla avant de vous lancer ?

Le coût d'entretien d'une Tesla peut être découpé en 2 parties :

- Coûts fixes d'entretien : Cela comprend les filtres, liquide de frein et autre. De manière totalement optionnelle, les services annuels par abonnement de Tesla, tels que le remplacement du filtre à air de l'habitacle et des pneus, coûtent 1 700€ par an. 

- Coûts variables d'entretien : Les pneus sont la part la plus importante des dépenses d'usures. Comptez au minimum 550€ par changement total. Variable en fonction du modèle. 

 

Bonjour à tous, ici Model Sport !

Dans cette chronique :

  • Les coûts fixes d'entretien 
  • Les coûts variables
  • La comparaison avec d'autres véhicules

En finissant cette page, vous pourrez vous lancer en connaissance de cause !

 

Les coûts fixes d'entretien

De la qualité de l'air intérieur à l'alignement des roues, ces interventions fixes sont essentielles pour maintenir la performance et la sécurité du véhicule sur le long terme.

Service annuel

Élément à changer Fréquence de changement
Filtre à air de l’habitacle Tous les 2 à 3 ans
Filtre à particules aériennes à haute efficacité (HEPA) Tous les 3 ans (si équipé)
Pneus, équilibrage et alignement des roues Tous les 10 000 km ou en cas d'écart de profondeur de la bande de roulement de 1,5 mm ou plus
Liquide de frein Tous les 2 ans
Absorbeur d’humidité de la climatisation Tous les 3 à 6 ans selon le modèle
Lubrification des étriers de frein (en hiver) Tous les 12 mois pour les régions à climat glacial

 

Ces services annuels, c'est un peu le check-up médical de votre véhicule.

Pas que votre Tesla va commencer à éternuer (si c'est le cas, c'est un autre problème), mais c'est une manière optimale que le Tesla Center propose pour vérifier que tout va bien. Ce n'est, cependant, absolument pas nécessaire.

Ce rendez-vous inclut les vérifications habituelles : mise à jour des logiciels, examen des composants vitaux (freins, composants de liaison à la route...). Pour environ 1 700 euros par an, vous vérifiez que tout va parfaitement.

Remplacement des pièces d'usure

Pour une Tesla, cela concerne les pneus, les plaquettes (qui cependant s'usent beaucoup moins rapidement grâce au freinage régénératif du moteur), parfois la batterie (après de nombreuses années).

Le coût varie, mais prenez en compte avant l'achat de votre Tesla que la taille de pneu minimale est en 18 pouces, nous ne sommes pas sur des citadines Françaises.

Nous ne pouvons pas faire une moyenne annuelle, car elle dépend du style de conduite.

Mais simplement pour le changement de pneus (qui durs entre 50 000 et 60 000km en ayant une conduite sage), nous sommes à minimum 550€ (tarifs 4 pneus + montage et équilibrage) pour sur une Model 3 Standard Plus en 18 pouces.

 

Les coûts variables d'entretien

Les coûts variables d'entretien

Ces dépenses, bien que moins fréquentes grâce à la conception avancée des véhicules Tesla, sont importantes pour garantir la longévité et l'efficacité de votre voiture électrique.

Réparations imprévues

Cela dépend très fortement de l'année et du modèle en question.

Les premières Model X étaient des nids à problèmes avec des portes capricieuses, des problèmes de cardans et autres.

Certaines Model S avaient aussi des problèmes de moteur, où un remplacement total était nécessaire, ainsi que des soucis sur la batterie demandent un remplacement.

Cependant, nous étions encore à une époque où la garantie Tesla était généreuse.

Aujourd'hui, les modèles depuis 2020-2021 ont beaucoup moins de soucis, mais il faut garder en tête aussi que la garantie est maintenant beaucoup plus courte.

Mise à jour du logiciel

L'un des entretiens qui coûte le moins cher, toutes marques confondues !

La mise à jour logiciel reste gratuite et vous donnera parfois de belles surprises avec une puissance moteur et une autonomie augmentée.

Cela permet aussi de garder votre véhicule complet à jour pour s'adapter aux divers changements que doit subir une Tesla (Typiquement le son émit lors de la marche arrière).

Ce que couvre la garantie Tesla

Premièrement, vous n'avez pas l'obligation d'effectuer ces services d'entretien pour préserver la garantie de votre Tesla, ce qui va à l'encontre du reste des marques automobiles.

Voici ce que vous propose Tesla :

Type de garantie Couverture
Garantie limitée Pièces détachées, carrosserie et peinture 12 mois ou de 20 000 km
Garantie sur Tesla d’occasion La garantie limitée standard est transmise au nouveau propriétaire, couvrant la voiture jusqu’à 4 ans ou 80 000 km. Une fois expirée, la voiture d’occasion est couverte pour une durée supplémentaire d’un an ou 20 000 km.
Garantie limitée Batterie et groupe motopropulseur

- 8 ans ou 240 000 km pour la Tesla Model S et Model X

- 8 ans ou 160 000 km pour la Tesla Model 3 Propulsion

- 8 ans ou 192 000 km pour la Tesla Model 3 Grande Autonomie, Tesla Model 3 Performance, Tesla Model Y Grande Autonomie et Tesla Model Y Performance

Garantie limitée du système de retenue supplémentaire Pendant 5 ans ou jusqu’à 100 000 km parcourus
Garantie limitée standard Jusqu'à 4 ans ou 80 000 km parcourus

 

 

Coûts d'entretien Tesla vs voitures traditionnelles

Coûts d'entretien Tesla vs voitures traditionnelles

Moins de pièces mobiles signifie moins d'entretien pour les Tesla.

Oubliez les changements d'huile, les filtres, les courroies.

C'est comme si votre voiture suivait un régime allégé en maintenance. L'investissement initial est plus élevé, certes. Mais les économies sur l'entretien et le carburant compensent vite.

Un choix judicieux pour votre portefeuille, à long terme.

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