La version la plus récente du logiciel, la 5.9, présentait des améliorations plus notables:
- Aide au démarrage en côte. Lors du démarrage en côte, la Model S freine désormais automatiquement pour maintenir sa position jusqu'à ce que le pied du conducteur touche la pédale d'accélérateur. Cela fonctionne très bien.
- Amélioration de la suspension pneumatique. La position «Low», après avoir été désactivée à la suite de deux incendies de batterie provoqués par des chocs sous la caisse de débris d'autoroute, a été rétablie. Et maintenant, au lieu de s'abaisser automatiquement au-dessus d'une vitesse de 90km/h, la suspension peut être réglée pour s'abaisser à n'importe quelle vitesse.
De plus, les positions «Haute» et «Vraiment haute» peuvent être maintenues à des vitesses plus élevées qu'auparavant.
Il y a aussi un certain nombre de raffinements mineurs:
Un exemple: pour la plupart des gens, une police légèrement plus grande sur les lectures de l'heure, de la date et de la température sur le tableau de bord n'est guère un développement stop-the-press.
Mais pour moi, maudit avec des yeux vieillissants et des lunettes, cela change la donne. Plusieurs fois par jour, je remercie le PDG Elon Musk pour la police plus grande.
Source : Greencarreports
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