Insonorisation coffre arrière
Tesla Model 3

Insonoriser un son  d’air pour une automobile électrique plus feutré

Les automobiles du futur sont fabriquées relativement rapidement à Palo Alto. Les commandes ont été telles que beaucoup détails ont été oublié, ou tout bonnement sous-estimé.

Certaines parties de carrosserie donnent des sons parasites passé une certaine allure, telles qu’un bruissement ou une vibration.

Il existe quelques ruses sur les premiers Model 3, comme le coussin en feutre utilisé pour ajuster  le passage de roue avant, qui peut absorber l'accumulation d'air à grande vitesse, aidant ainsi à éviter ces perturbations.

Bien sûr, ce n’est pas une banalité.

Les joints pour Tesla Model 3

C’est l’accessoire le plus demandé pour atténuer le bruit extérieur, c’est aussi le plus efficace.

Le double effet de ce kit est d’éviter le dépôt de saletés entre les ouvertures, vous savez cet endroit entre l’habitacle et la carrosserie que personne ne pense à nettoyer.

Les modifications à base de feutre, une réponse adoptée par Tesla

D’ailleurs, il est clairement évident que la marque Américaine se renseigne des recommandations émises par les conducteurs de Tesla pour améliorer leur produit sur le long terme.

Il suffit de regarder le dernier SUV électrique de la marque, et les nouveaux propriétaires qui démontent tout pour vérifier ce qui a été modifié (nous n’avons jamais vu de tels fanatiques chez une autre marque).

Ce qui est important dans cette analyse, c'est que les moindres problèmes de la voiture  seront immédiatement mis en lumière et que des préparateurs tels que Model-Sport favoriseront les éléments nécessaires pour solutionner le problème.

Et d’ailleurs, nous retrouvons bien souvent les améliorations apportées par les accessoiristes intégrés plus tard directement sur le véhicule. Nous prendrons comme exemple l’insonorisation des passages de roue, commercialisée dans un premier temps par les accessoiristes avant d’être adoptée par Tesla.

Catalogue d’accessoires d’isolation phonique 

Nous avons ajouté tous les accessoires  pertinents à l'isolation phonique d'un Model spécifique. La plupart des accessoires apportés dans notre magasin sont complémentaires, notamment au niveau du son émis.

De tous nos produits mis en ligne, le numéro 1 pour faire disparaître les sons extérieurs est le kit de joint d’isolation phonique.

Le test en réel est sans appel, car nous le remarquons non pas seulement à l’oreille, mais aussi avec notre sonomètre qui nous indique quelques décibels en moins.

Les autres modifications  d’isolation acoustique sont également efficaces, notamment au niveau des passages de roues avant, en disposant plusieurs parties feutre / fibre / laine pour sentir la différence. De plus, cette synthèse de plusieurs matières peut grandement atténuer la fréquence des sons externes, bien plus que toute autre composition.

Changement des pneus

Pour vous dire que l’insonorisation à paradoxalement fait du bruit dans l’environnement Tesla, celle-ci à choisit de réaliser des adaptations et tests tout à fait jamais vue. Ce défaut d’insonorisation a en réalité tellement fait débat au États-Uni que le fabricant Tesla a fait des optimisations inattendues.

Nous parlons de cette fameuse couche de mousse qui recouvre la partie centrale à l’intérieur du pneu.  Un test, pas réellement concluant, car les clients ayant changé leur pneus n’ont pas entendu de différence.

Certains clients de voitures électriques pensent que la marque et la composition des pneus atténuerons les sons qu'ils produisent. C'est vrai, mais dans la plupart des cas, ce n'est pas perceptible.

Même si ce point est relativement pointé du doigt sur la Model 3, gardez en tête que les pneus sont la plus grande source de bruit entre 50 et 120 km/h. Et il est censé sur une voiture électrique que les plus petites ondes extérieures soient perçus en conduisant.