Enjoliveur ACHMM
Tesla Model 3 - Y

Donnez un autre design aux jantes de votre Tesla Model 3 ou Model Y avec ces enjoliveurs ACHMM qui réduisent la trainer de votre véhicule.

Un dessin plus net, pensé pour la circulation de l’air

Ces enjoliveurs ACHMM recouvrent la face des jantes d’origine pour modifier le profil, sans démontage des pneus ni remplacement des roues. Le motif se lit de loin, plus affirmé que les caches d’usine, tout en restant dans l’esprit Tesla : lignes nettes, face plus fermée, allure plus travaillée.

Le dessin n’est pas seulement esthétique. Une jante ouverte, en rotation, brasse l’air et crée de la traînée. En refermant cette face, l’enjoliveur ACHMM lisse le passage de l’air autour de la roue et réduit cette traînée. Moins de résistance au roulement aérodynamique, c’est moins d’énergie dépensée pour avancer, et donc une autonomie favorisée, surtout sur route et autoroute.

• Kit pensé pour les 4 roues
• Design ACHMM, distinct des caches Aero, Photon ou Gemini d’origine
• Face plus fermée, pour limiter la traînée des roues en rotation
• Fixation par clips, dans l’esprit des attaches Tesla, pour une tenue stable
• Couverture du pourtour, utile pour masquer les petites marques de bordure déjà présentes

C’est une mise à niveau esthétique et aérodynamique, réversible. Les jantes restent en place : on change le visage de la roue, pas la roue elle-même.

Une pose simple, à condition de choisir le bon diamètre

Pas d’outil ni de démontage. Retirez les enjoliveurs d’origine s’ils sont présents, alignez le passage de valve, puis clipsez jusqu’au clic. Pour les retirer, appuyez sur les attaches à l’arrière. Le montage se fait en solo.

Model 3 et Model Y ne partagent pas le même diamètre. Un 18 pouces Model 3 ne se monte pas sur un 19 pouces Model Y, et l’inverse non plus. Highland, Juniper et les versions Performance ont aussi leurs propres jantes : vérifiez le diamètre et le dessin de vos roues avant de commander.

Pourquoi choisir ces enjoliveurs ACHMM Tesla Model 3 - Y ?

• Look différent : un dessin ACHMM à la place des caches d’origine
• Moins de traînée : la face fermée réduit la résistance de l’air des roues en rotation
• Autonomie favorisée : moins de traînée, moins d’énergie consommée pour rouler
• Pose accessible : clipsage en solo, sans démonter les roues
• Protection du bord : la couverture du pourtour limite les éraflures de bordure
• Réversible : les jantes d’origine restent intactes
• Compatibilité : Tesla Model 3 (highland aussi) et Model Y, uniquement dans le diamètre prévu pour vos jantes. Ne convient pas à une autre taille, ni aux jantes Juniper si le kit n’est pas prévu pour elles

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