Protection de jantes
Tesla Model S - 3 - X - Y

Pour tous ceux qui ont vu les trottoirs bondir sur leur Tesla Model S, 3, X ou Y, ces protections vous sauveront les jantes des fameuses rayures.

Une protection de roue pour Tesla en une seule pièce

Nous savons à quel point il est facile de se faire surprendre en Tesla !

Ces protections de jantes en une seule pièce vous évitent "l'effet tuning" des bandes collantes avec une jonction systématiquement visible.

Plus résistant dans le temps et sans risque de décollage pendant que vous roulez, il faudra dégonfler et décoller la surface du pneu en contact avec la jante pour l'installation. Vous pouvez choisir de démonter ou non la jante pour l'installation (ce n'est pas une obligation), il sera par contre conseillé d'utiliser de l'eau savonneuse ainsi qu'un maillet pour faciliter la pose.

Une fois installé et le pneu regonflé, vous constaterez que la protection de jante de Model Sport reste solidement maintenue entre la jante et le pneu, avec une finition réellement acceptable (la teinte noire est vraiment discrète).

Protégez vos jantes des trottoirs, même s'il est trop tard

Avez-vous perdu vous aussi une partie de votre âme en entendant le bruit strident de l'aluminium sur ce fameux trottoir ?

Sachez que ce n'est pas une fatalité, même après la catastrophe, si vous décidez d'ajouter les protections de jantes de Model Sport, les rayures mêmes profondes seront finement dissimulées.

Des protections au plus près pour un style préservé

C'est une partie importante à prendre en compte, est-ce que votre Tesla gardera toujours sa prestance une fois les protections montées ?

C'est pour cette raison que l'épaisseur et la largeur des protections sont spécialement étudiées pour s'approcher au plus près du rebord de jante. Bien plaqué contre (la forme interne de la protection est conçue selon le rebord des jantes Tesla) et avec sa face extérieure plane pour une finition sans égale dans le domaine.

La vidéo juste au-dessus permet de rendre compte du résultat final.

Caractéristiques des protections de jante pour Tesla

• Grande tenue dans le temps : oubliez les protections coller au double face, ces protections viennent se poser entre le pneu et la jante

• Mise en place : nouvelle composition du matériau, il faudra dégonfler le pneu intégralement pour poser les protections, les poser, puis regonfler
  

• Un élément indispensable pour préserver vos jantes. La version noire reste très discrète

• Conditionnement : Vendu par 4 pour les 4 jantes

• Année de correspondance : Model S, 3, X et Y de toutes années confondues

• Garantie 2 ans
  

Quelles sont les différentes jantes de Tesla ?

Pour vous aidez à faire votre choix, retrouvez ici les différentes tailles de jantes disponibles chez Tesla, d'origine ou en option :

18 pouces : Aéro

Ces jantes sont celles d'origines sur toutes les Model 3 de 2017 à 2022, qu'il s'agisse de la SR+ (standard range) ou de la LR (long range/Grande autonomie). Les plus connues et les plus efficaces en termes d'efficience.

Veuillez noter que les protections de jantes Model Sport passent avec ou sans les enjoliveurs.

19 pouces : Sport, Gemini, Base, Slipstream, Cyclone

Sport :

Celles-ci sont disponibles en option sur SR+ et LR.

Gemini :

Les jantes origines du Model Y sur la version Long Range.

Base :

Ce sont les jantes d'origine sur l'intégralité des Model S jusqu'à 2016, les Slipstream les ont remplacées par la suite.

Slipstream :

Ces jantes sont devenues le standard sur toutes les Model S depuis début 2016.

Cyclone :

À une certaine époque les Cyclone étaient disponibles en option lors de l'achat d'une Model S, mais aussi sur sa boutique en ligne pour le Model X. Retiré de la vente depuis quelques années.

20 pouces : Performance, Zero G Track Pack, Uberturbine, Induction, Slipstream, Helix

Performance :

Bien que ces jantes aient le même design que les Sport, il n'y a pas de doutes possibles : elles sont obligatoirement d'origine sur la version Performance de la Model 3 en 20 pouces. L'entraxe et les étriers sont légèrement différents sur la Performance, ce qui rend "théoriquement" impossible une monte en 19 pouces (bien que ce soit possible en réalité).

Zero G Track Pack :

Disponibles seulement en accessoire sur le Tesla Store depuis Mars 2020, ces jantes sont destinées à améliorer le refroidissement des disques de frein au détriment de la consommation.

Uberturbine :

Les jantes d'origine sur la version Performance de la Model 3 2021.

Induction :

Jantes en option sur le Model Y pour la version Long Range, qui à l'heure actuelle est la version d'entrée de gamme.

Slipstream :

Cette fois-ci en 20 pouces, mais uniquement sur le Model X. Vous pouviez aussi avoir la finition "sonic carbon" en option.

Helix :

Ces jantes-ci étaient proposées en option auparavant lors de l'achat d'un Model X et aussi proposé sur la boutique en ligne de Tesla.

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