Période de forte demande, délai de livraison plus long qu'à l'habituel

Quelle est l'autonomie d'une Tesla Model X ?

Publié par Model Sport le

Quelle est l'autonomie d'une Tesla Model X ?

Vous voulez connaître combien de kilomètres peut parcourir le Model X avant de vous l'offrir ? Vous souhaitez savoir s'il est vraiment le SUV le plus efficient actuellement ?

Bonjour à tous, ici Model Sport, préparateur et accessoiriste pour la marque révolutionnaire Tesla !

Dans cet article, nous allons voir ensemble:

  • L'autonomie WLTP donnée par le constructeur
  • La consommation et les relevés en condition réelle
  • Le prix et le temps de charge du Model X, selon sa capacité de batterie

En terminant votre lecture, vous saurez exactement à quoi vous attendre concernant l'autonomie et le coût du Tesla Model X.

 

SUV électriques avec la plus grande autonomie

Comme d'habitude, partons des valeurs données par le constructeur avec l'autonomie normalisée WLTP.

C'est une valeur qui ne reflète pas la réalité, mais elle nous permettra de savoir à quoi s'attendre si vous comparez le Model X à ses concurrents.

Valeur WLTP du SUV 60D

La plus petite capacité de batterie sortie sur le Model X en réponse aux potentiels clients ayant un budget plus restreint.

Celui-ci annonce une autonomie WLTP de 335 km, ce qui est très optimiste compte tenu du poids du SUV électrique.

Bonne chose à savoir, celui-ci a la même batterie que le 75D mais bridé. Par contre, sauf information contraire, il n'est normalement pas possible de débloquer ce bridage.

Rayon d'action du Model X 75D

Tesla model x 75d charge

Ce Model X dans sa déclinaison 75D vous donnera une autonomie de 385 km en norme WLTP.

Ce rayon d'action du 75D est presque équivalent à celui de l'Autonomie Standard (qui lui a 375 km d'autonomie WLTP), la différence encore se situera au niveau du bridage, car la version Autonomie Standard possède une batterie de 100 kWh.

Capacité de l'électrique 90D et P90D

Cette version du SUV possède une batterie de capacité utile de 82 kW.

470 km estimé en autonomie WLTP pour le 90D, nous disons bien estimé sur les chiffres recueillis par rapport aux autres normes, car ces valeurs ne sont pas annoncées par la marque en norme WLTP.

La version Performance P90D offrira lui 430 km aux normes WLTP, nous verrons encore une fois qu'il faut prendre ces valeurs pour les comparer aux véhicules électriques d'autres marques, car il s'agit d'une valeur normalisée, mas pas comme une estimation véritable.

Autonomie des 100D, P100D, Grande Autonomie / Plus, Performance

La capacité de batterie utilisable sur ces versions est de 98 kW. 

Le Model X partage ici exactement les mêmes batteries que le Tesla Model S.

Alors, par ordre de sortie officielle, voici l'autonomie WLTP de ces versions du Model X:

  • X 100D : 505 km
  • X P100D : 485 km
  • X Grande Autonomie : 561 km
  • X Performance : 548 km

 

Véritable autonomie Tesla Model X

Consommation tesla suv électrique

Cette fois-ci, pas d'estimation, mais des tests réels, sur la route et avec différentes conditions.

Ces valeurs restent représentatives et seront différentes selon le style de conduite.

Consommation en ville du SUV électrique

L'autonomie d'une voiture électrique uniquement en ville est la plus élevée qu'il soit, car vous utilisez que très peu d'énergie pour mettre en rotation le ou les moteurs.

Mais dans cet exercice, sachez que le Model X est le plus mauvais de la gamme Tesla, simplement car il est le plus lourd.

Nous vous mettons en garde sur les valeurs ci-dessous, elles correspondent à une consommation de la batterie de 0 à 100%, ce qui n'est pas conseillé par Tesla pour préserver au mieux votre batterie. D'ailleurs, vous avez un niveau minimal de sécurité vous empêchant de descendre trop bas.

 Autonomie en ville Tesla Model X
X 60D 410 km
X 75D 425 km
X Autonomie Standard 440 km
X 90D 520 km
X P90D 450 km
X 100D 570 km
X P100D 510 km
X Grande Autonomie 620 km
X Performance 570 km

 

Autonomie moyenne sur route normale

Ici nous mesurons l'autonomie du Model X sur des routes de campagne, de ville et des voies rapides, disons que c'est une mesure en conduite normale pour une conduite normale.

C'est la mesure la plus parlante des trois pour connaitre la consommation d'une voiture électrique dans la vie de tous les jours pour la plupart des conducteurs.

 Autonomie sur route normale Tesla Model X
X 60D 330 km
X 75D 360 km
X Autonomie Standard 370 km
X 90D 410 km
X P90D 355 km
X 100D 480 km
X P100D 410 km
X Grande Autonomie 530 km
X Performance 470 km

 

Autonomie du Model X sur Autoroute

Le test le plus dur pour une voiture électrique en termes d'autonomie, simplement car celle-ci n'a pas de boite de vitesse.

Et puis, même si l'énorme intérieur du Model X est ultra confortable, son volume est répercuté à l'extérieur.

Donc le moteur sera en prise constante à une vitesse assez soutenue. Heureusement, l'aérodynamique des Tesla est relativement travaillé.

 Autonomie sur autoroute Tesla Model X
X 60D 230 km
X 75D 265 km
X Autonomie Standard 270 km
X 90D 320 km
X P90D 300 km
X 100D 380 km
X P100D 360 km
X Grande Autonomie 440 km
X Performance 420 km

 

Coût et temps de recharge du Model X

Coût de recharge Model x

Un bonus de cet article, calculons désormais quel est le prix d'une recharge pour chacune des capacités de batterie.

Et pour finir, le temps de charge et la durée de vie d'une batterie Tesla vous aideront à voir sur le long terme.

Prix de la recharge du SUV électrique

Ce prix de recharge est estimé, encore une fois, sur une charge de 0% à 100%. Cela vous donne une moyenne sur le long terme cohérente, même si vous dépasserez rarement la plage de charge entre 20 et 80%.

Vous aurez donc le prix d'un plein complet sur Model X détaillé, calculé sur le prix de l'offre Vert Électrique Auto de EDF et sur le prix des Superchargeur en France.

Prenez aussi en compte que le calcul du coût au 1000 km est réalisé avec une consommation sur route normale.

Prix de la charge Domicile Hrs creuses 0,1156 €/kWh Domicile Hrs pleines 0,1925 €/kWh Superchargeur 0,30 €/kWh
De 0 à 100% pour une 60D (62 kW) 7,6€ 11,9€ 18,6€
Pour 1000km 60D 23€ 36€ 56,4€
De 0% à 100% pour une 75D (72,5 kW) 8,4€ 14€ 21,8€
Pour 1000km Grande autonomie 23,3€ 38,9€ 60,6€
De 0% à 100% pour une 90D, P90D (82 kW) 9,5€ 15,8€ 24,6€
Pour 1000km 90D 23,2€ 38,5€ 60€
Pour 1000km P90D 26,8€ 44,5€ 69€
De 0% à 100% pour une 100D, P100D, Grande Autonomie, Performance (98 kW) 11€ 18,9€ 29,4€
Pour 1000km 100D 22,9€ 39,4€ 61,3€
Pour 1000km P100D 26,8€ 46€ 71,7€
Pour 1000km Grande Autonomie 20,8€ 35,6€ 55,5€
Pour 1000km Performance 23,4€ 40,2€ 62,6€

 

Remarquez comme la version grande autonomie baisse le coût au 1000km. Mais entre nous, Le model X est de loin la plus gourmande en énergie, la première place concernant la consommation étant détenue pour l'instant par sa petite sœur la Model 3.

Temps de charge selon la capacité de batterie

Superchargeur V3 tesla Model X

Prenons maintenant en compte le temps qu'il vous faudra pour réaliser un plein complet sur votre Model X.

Nous sectionnons cette partie en fonction de la capacité de batterie utilisable (et non celle estimée).

Pour une recharge à domicile, il vous sera possible en règle générale de récupérer 2,3 kW par heure:

  • X 60D (62 kW) : 5h
  • X 75D (72,5 kW) : 31h
  • X 90D, P90D (82 kW) : 36h
  • X 100D, P100D, Grande Autonomie, Performance (98 kW) : 43h

Concernant les prises murales de 11 kW par heure, installés chez soi:

  • X 60D (62 kW) : 26h
  • X 75D (72,5 kW) : 6h30
  • X 90D, P90D (82 kW) : 7h30
  • X 100D, P100D, Grande Autonomie, Performance (98 kW) : 9h

Temps de recharge au Superchargeur:

Durée de vie d'une batterie de voiture électrique

Nous pouvons vous dire sans filtre que le Tesla Model X a eu une pléthore de défaut de jeunesse, que ce soit au niveau de la carrosserie, de l'intérieur ou encore du châssis, plus ou moins important.

La batterie a fait partie du lot, mais heureusement pour les propriétaires, ils sont tous passés sous garantie constructeur en cas de problème.

Le constructeur annonce une perte de 5% de capacité après 80 000 km et de 10% qui se stabilise après 240 000 km.

La réalité révèle que les conducteurs constatent en générale une baisse moindre à celle annoncée. Bien que la 82 kWh soit accusé de perdre plus rapidement que les autres packs sa capacité, il a été constaté que celle-ci se stabilise aussi plus rapidement, donc que leur perte est équivalente aux autres.

 

Patientez en adoptant le style de la Silicone Valley

C'est la fin de ce guide autonomie, vous avez désormais toutes les informations nécessaires avant achat de votre SUV.

En attendant l'arrivée de votre nouveau véhicule électrique, offrez-vous le style des ingénieurs de Palo Alto :

 Casquette Tesla

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